车库共用排烟风机
在车库（尤其是地下车库）中，共用排烟风机是一种常见的消防排烟系统设计方式，旨在满足火灾时排烟和通风的需求。以下是关于车库共用排烟风机的关键要点：
1. 共用排烟风机的适用场景
- 多个防烟分区共用一台风机：车库通常划分为多个防烟分区（每个分区面积不超过2000㎡），火灾时仅需对着火分区排烟。通过阀门切换，一台风机可为不同分区服务。
- 排烟与排风系统合用：为节省空间和成本，部分车库会采用“排烟排风共用风机”的设计（需符合消防规范）。
2. 设计规范要求
- 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067）：
- 每个防烟分区应设置独立的排烟口、排烟支管及电动排烟阀。
- 排烟风机的排烟量按最大防烟分区面积×120m³/(h·㎡)计算。
- 共用风机需确保火灾时仅对着火分区排烟（通过电动阀或防火阀自动切换）。
- 《建筑防烟排烟系统技术标准》（GB 51251）：
- 排烟风机应能在280℃下连续工作30分钟。
- 排烟系统与通风系统合用时，需确保火灾时优先切换为排烟模式。
3. 系统组成与关键设备
- 排烟风机：选择耐高温的离心风机或轴流风机。
- 排烟管道：耐火极限不低于1小时，且不应与其他通风管道共用。
- 排烟阀/防火阀：
- 每个防烟分区支管设置常闭的电动排烟防火阀（火灾时开启着火分区阀门）。
- 排烟风机入口处设置280℃熔断的防火阀（超温时自动关闭并连锁停风机）。
- 控制系统：与火灾自动报警系统联动，自动启动排烟风机和对应分区阀门。
4. 共用风机的优缺点
- 优点：
- 节省投资和空间，减少风机数量。
- 适合大面积车库，管理维护更方便。
- 缺点：
- 系统控制复杂，需严格保证阀门切换可靠性。
- 若共用排风系统，风管需满足排烟耐火要求，可能增加成本。
5. 注意事项
- 阀门密封性：非着火分区的排烟阀必须严格关闭，避免烟气扩散。
- 备用电源：确保风机在火灾时能正常供电（如柴油发电机或UPS）。
- 定期测试：模拟火灾工况，检查阀门联动和风机启动是否正常。
6. 替代方案
- 独立排烟系统：每个防烟分区设置专用风机，可靠性更高但成本增加。
- 诱导通风+独立排烟：日常通风采用诱导风机，火灾时启动独立排烟系统。
如需具体设计，建议结合工程实际情况并咨询专业消防工程师，确保符合当地消防部门审批要求。
